【胶黏剂】我国汽车胶粘剂密封胶行业发展历程和现状！（一）

       汽车胶粘剂密封胶在汽车制造过程中虽然只是辅助工艺材料，但是由于这类材料的应用可以简化汽车生产工艺，节省材料的使用量，增加零件的强度，尤其在防震、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降低噪声、减轻自重、提高汽车的舒适性和安全性等方面有着特殊的作用。胶粘剂密封胶已经成为现代汽车工业生产中必不可少的工艺材料。

      20世纪50中期：随着国内大汽车制造厂在吉林省长春市的落成，我国的汽车工业从卡车起步进入了汽车制造工业时代。由于当时沿用苏联的设计，技术相对落后，新材料应用几乎空白。粘接密封技术在汽车上的应用处于很低的水平，表现为种类少、用量少、技术含量低。

       20世纪80年代中期以前：汽车行业用的胶粘剂密封胶品种屈指可数，这些低技术含量胶种的使用，既不能保证汽车产品的质量，还给环境和人体带来危害。而车身焊装则无用胶设计要求，也无可应用的胶粘剂密封胶品种。

       20世纪80年代中后期：我国汽车工业相继从国外引进整车和关键零部件制造技术近70项，汽车工业出现了勃勃生机的发展。与此同时，也促进了我国汽车胶粘剂密封胶行业的发展。1988年东方汽车公司引进日产车身生产技术，涉及10多种国内没用过的胶粘剂密封胶新品种。东风汽车公司和北京航空材料研究所航天部襄樊42研究所等研究单位合作，实现了引进车型所需胶粘剂密封胶的国产化，满足了新车型的生产需求。同时期，上海大众、一汽大众、天津夏利、北京切诺基、南起依维柯等引进的车型，同样对汽车胶提出了开发应用需求。在此期间，我国汽车胶粘剂密封胶产品的研发和应用开始进入一个快速成长期。